我的小P馬，最近很不乖！

晚上剛回到台灣，

五天沒碰小白馬心情很high

開了出去逛逛，

沒想到一開溫度馬上飆高



後來停路邊發現水箱沒水

灌滿水後，繼續開，

蹦的一聲！

不知道什麼爆炸了，



就開始聽到七哩喀拉的聲音

心情就低落了



勉強開道路邊，

剛好就停止了，

發也發不動了



真的引勤下課了嗎？

不要阿！



這樣我的馬就不是原來的馬了！  

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剛剛查了一下道路救援順便跟各位車友提醒



所謂道路救援，

有些卡是免費的

有些是打折收費



但通有一個共通點

要提早登陸

目前登陸時間最短的是荷蘭銀行，三天

其他家銀行都要四天



唉～今天登陸明天也來不及了，明天早上等著被賺錢吧！



悶悶悶悶～～～～～

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後續，

感謝各位大大的關心，讓我感到車子發生了任何狀況都是有人懂得！



隔天早上，我們家老爺子馬上陪我一起過去簽車，

開了引擎蓋檢查水箱，還有機油，

初估沒問題後試發看看，

發現可以發動，老爺子馬上就教我開到1km近的車行，

那間車行他也很熟，也很白，對電機蠻懂的



就立刻開過去車行，跟老闆講清楚後，老爺子和我就去上班了，

過程中，車行老闆說，

水箱昨晚沒水我有硬開一陣子，

變成水箱壓力過大，副水箱水進步去水箱，

造成壓力不斷提升，最後水管就爆了，

老闆擔心有傷到引擎，檢查了一下漏水的所有地方，

發現在引擎進氣岐管（我記不太清楚）那邊有一節會漏水，

他擔心那邊一直漏要換那節

可是那截止能用歐規、或日規的上，台製的太容易崩牙

可是歐規要車螺紋等等，老闆和老爺子討論後（車子的事情在我爸面前我還是幼稚園）



老闆先修理風扇，確定兩個風扇都會動，

檢查了引擎沒有傷到，機油也換了一週，

最後就是那個岐管要不要換了，但是車行檢查後發現，

只要水箱壓力沒有過大，那邊就不會出水

所以只要我風扇有在轉，

每天出門前檢查主水箱有沒有水

確定都沒有再漏

那應該就不用修岐管，畢竟要落引擎車行也覺得很麻煩



就這樣，我換機油（機油我自己帶）、加上風扇的電容（燒掉了）、和那根爆掉的管子

我總共花了六百大洋，



驚嚇一場後的開銷，真讓我鬆了一口氣。



但是老車一旦出一件事情，通常都要檢查很仔細，

昨天早上，老爺子千叮嚀萬叮嚀要我記得檢查水箱，然後待速開冷氣，

打開水箱蓋持續觀察，

看看溫度高起來，水箱水有沒有變少，



做完後，沒事，心裡鬆了一口氣，可是不能大意阿！



開車出去附近晃晃時，發現踩了油門會no go！

車子失去動力的停在路邊，心情又Down下來了。

馬上請師傅來檢查，發現是那天溫度過高時，

引擎裡的墊片可能有受傷，火芯塞那邊進油，

火芯塞濕調不能點火所以no go。



師傅因為已經下班了（那時六點多了），

幫我擦一擦，叫我開回家停，

今天早上八點開去檢查，他在幫我換墊片等。



就這樣在回家的路上又no go 一次，這次還好已經到家中巷子裡，比較沒那麼窘。



引擎蓋打開，衛生紙拿著拔出火芯塞時，右手大拇指和食指被燙傷了，不過還好沒很燙，擦了擦火星塞後，車子就又可以發動。



今天一大早車子開去保養廠，心中真的一陣煩惱，不過還好這幾天真的很幸運，都沒出什麼大亂，發生事情時也都在人很少的地方。一切都蠻幸運的。

另外，也對老車保養有了更進一步的認識！